ASTM A36 중후판

ASTM A36은 ASTM A36 중형 후판 덮개판, 형상 및 막대에 대한 미국 표준 사양입니다. A36 강판은 최소 항복 강도가 250MPa(36ksi)이고 인장 강도가 400~550MPa인 저탄소강으로, 북미와 전 세계 대부분의 기본 구조용 강판으로 사용됩니다.

ASTM A36 중형 후판은 두께 범위를 나타냅니다. 중형 판은 대략 6~20mm, 후판은 20mm 이상, 표준 공급에서는 최대 100mm입니다. 이러한 두꺼운 플레이트는 교량, 장비 베이스 및 구조 기둥의 하중을 지탱합니다. 이러한 응용 분야에서는 파손이 허용되지 않고 강철이 사양에 맞게 검증 가능해야 합니다.

A36이 수십 년 동안 버텨온 이유는 무엇입니까? 관대하기 때문에 대부분의 경우 예열 없이도 뛰어난 용접성, 우수한 기계 가공성, 넓은 두께 범위에 걸쳐 예측 가능한 기계적 특성이 있습니다. 엔지니어는 자신이 무엇을 얻고 있는지 정확히 알고 있으며, 히트별 인증을 통해 이를 증명할 수 있습니다.

속성 및 가용성

A36은 아연 도금 구조 작업의 기초이기도 합니다. 탄소 수준이 깔끔하게 아연 도금되고 아연 도금 후 쉽게 용접됩니다. 다른 표준과 동등한 공급을 위해 S235JR(EN), Q235B(GB), SS400(JIS) 및 St37-2(DIN)도 보유하고 있으며 프로젝트 사양에 따라 종종 교체 가능합니다.

주요 기능 및 이점

모두가 아는 등급

A36은 구조용 강철의 공통 언어입니다. 엔지니어, 제작업체, 검사관 모두 A36이 무엇을 의미하는지 정확히 알고 있습니다. 즉, 전 세계적으로 사양, 제작 및 승인을 단순화합니다.

드라마 없는 용접

탄소 함량이 낮다는 것은 A36 용접이 표준 절차에 따라 쉽게 이루어짐을 의미합니다. 즉, 대부분의 두께에 예열이 필요하지 않으며 특수 소모품도 필요하지 않습니다. 귀하의 제조 공장은 표준 FCAW/SMAW 프로세스와 표준 기술을 통해 이를 극복하고 있습니다.

예측 가능한 기계, 굴곡 및 형태

일관된 화학은 일관된 동작을 제공합니다. 드릴링, 전단, 굽힘 및 화염 절단은 모두 예측 가능하게 진행됩니다. 재작업 감소, 예상치 못한 문제 감소, 제조 일정 단축.

EN 10204 3.1/3.2 인증

각 히트는 인증을 받았습니다. 우리는 모든 주문에 대해 MTC를 공급하고 EN 10204 유형 3.1(공장 인증) 또는 3.2(제3자 입회) 검사 인증서를 제공할 수 있습니다. 이는 강철이 교량이나 압력 용기에 들어가기 전에 국제 프로젝트에서 요구하는 문서입니다.

두꺼운 스톡, 대형 프로젝트에 적합

우리의 재고는 월 1,800톤의 중중량 플레이트 공급을 포함하여 6mm에서 100mm까지 ASTM A36 중중량 플레이트를 포함합니다. 교량 대들보, 장비 베이스 및 중장비 프레임은 공장 리드 타임이 아닌 재고에서 소싱됩니다.

제품 사양

일반적인 응용 분야

ASTM A36 중형 후판 제조업체 및 공급업체인 Sanhe Steel은 다음에 대해 공장 직접 가격으로 A36 판을 대량 공급합니다.

교량 대들보, 구조 기둥 및 건물 프레임워크

기계 기지, 장비 프레임 및 무거운 제작물

조선 및 해양구조물

저장 탱크, 압력 용기 쉘(3.2 인증 포함)

송전탑 부품 및 철 구조물

일반 제작 - 난간부터 무거운 용접물까지

생산 과정

ASTM A36 중후판은 연속 주조 및 열간 압연을 통해 공장 수준에서 생산되며 열당 항복, 인장 및 연신율 테스트를 거칩니다. 플레이트에는 완전한 추적성을 위해 열 번호와 등급 식별이 표시되어 있습니다.

Sanhe Steel에서는 주문에 따라 플레이트를 가공합니다. CNC 화염 또는 플라즈마를 정확한 모양으로 절단하고, 치수에 맞게 절단하고, 드릴링하고 레벨링합니다. 당사의 CNAS 인증 연구소는 입고되는 재고의 화학적 및 기계적 특성을 검증하며 모든 주문에는 해당 공장 인증서가 함께 배송됩니다.

Sanhe Steel을 선택하는 이유는 무엇입니까?

16년 동안 전 세계에 구조용 철강을 공급해 왔습니다.

2008년부터 Sanhe Steel은 동남아시아의 교량 프로젝트, 유럽의 자동차 공장, 중동의 인프라에 A36 및 이에 상응하는 구조 등급을 납품해 왔습니다. 우리는 국제 프로젝트에 필요한 것이 무엇인지 알고 있으며 이를 제공합니다.

당사 내부 연구소에서는 배송 전에 ASTM, JIS 및 EN 요구 사항에 따라 모든 배치를 검증합니다. 강철로 추정되는 것이 아니라 테스트된 강철을 얻습니다.

칭다오항에서 보호 코팅 및 엣지 가드, 컨테이너 또는 브레이크벌크 적재가 가능한 스키드에 번들로 묶인 플레이트. 조건: FOB, CIF, CFR, DDP. 지불: T/T, L/C, D/P. 문서: 상업 송장, 포장 목록, B/L, 원산지 증명서, 밀 테스트 인증서. ASTM A36 중후판 가격, 대량 주문 또는 견적에 대해서는 수출팀에 문의하세요.

FAQ

Q: A36과 S235JR의 차이점은 무엇입니까?

A: 실용적인 측면에서는 거의 없습니다. 둘 다 최대 250MPa의 항복 구조용 탄소강입니다. A36은 실리콘 한계로 인장 범위 400-550MPa를 지정합니다. S235JR은 실온에서의 충격 에너지를 지정합니다. 대부분의 구조 작업에서는 상호 교환이 가능하지만 프로젝트에서 지정하는 표준이 무엇인지 엔지니어에게 확인하십시오.

Q: EN 10204 3.2 인증을 제공합니까?

A: 예. Type 3.2 인증을 위해 제3자(SGS, BV, TÜV) 입회 테스트 및 검사를 조정합니다. 검사 일정을 잡는 데 리드 타임이 3~7일이 추가됩니다.

Q: "중간 후판"으로 간주되는 두께 범위는 무엇입니까?

A: 일반적인 산업 용도에서 중판은 6~20mm이고 후판은 20~100mm+입니다. 우리는 공장 파트너십을 통해 더 무거운 플레이트(최대 250mm)를 재고로 공급합니다.

Q: ASTM A36 중후판을 복잡한 형상으로 절단할 수 있습니까?

A: 예. CNC 화염 및 플라즈마 절단은 정확한 공차로 직사각형, 원형 ​​및 불규칙한 프로파일을 처리합니다. 도면을 보내주시면 절단된 부분을 견적해 드립니다.

Q: 수출 주문에 대한 MOQ는 무엇입니까?

A: MOQ는 크기와 가공에 따라 다릅니다. 일반적으로 표준 플레이트의 경우 20~25톤, 가공된 부품의 경우 더 낮습니다. 프로젝트 견적을 위해 총 톤수와 크기 내역을 보내주시면 저희가