S355 중형 후판

Sanhe Steel은 다양한 엄격한 엔지니어링 조건의 요구 사항을 충족할 수 있는 다양한 모델과 재료의 강판을 생산 및 공급하는 전문 기업입니다. 기존 Q235/S275 등급과 비교하여 S355 중후판은 50% 이상의 항복 강도 증가를 나타내며, 동등한 하중 지지 용량 하에서 단면적의 중량은 20%-30% 감소합니다. Q355(중국 국가 표준)에 비해 치수 공차, 저온 충격 저항 및 용접 안정성에 대한 더 엄격한 요구 사항을 보여 글로벌 건설 프로젝트, 교량, 풍력 발전 설비, 해양 엔지니어링 및 기타 응용 분야에 적합합니다.

고성능

S355 중후판은 높은 표준화를 특징으로 합니다. 글로벌 제철소에서 널리 채택하고 있으며 EU, 동남아시아 및 중동 프로젝트로 수출하기 위해 재료 인증 전환이 필요하지 않습니다. 탁월한 피로 저항성: 교번 하중 하에서 균열에 강하며 크레인, 풍력 발전 및 차량 동적 구성 요소에 이상적입니다. 우수한 용접성: 탄소당량이 0.42 이하로 최대 60mm 두께의 판을 예열 없이 용접할 수 있습니다. 두꺼운 판은 100~150°C의 저온 예열만 필요하며 가스 차폐 용접, 수중 아크 용접 및 수동 용접에 적합하며 용접 강도는 모재와 일치합니다. 고강도 및 경량 특성: 355MPa의 항복강도는 S275 교체 시 상당한 두께 감소를 가능하게 하여 자중 및 운송/용접 비용을 절감합니다. 포괄적인 온도-인성 범위: 여러 등급이 상온부터 -50°C까지의 온도를 포괄하여 겨울철 저온 취성 위험을 제거합니다.

제품사양

화학 성분

기계적 거동

참고: 강철의 수리학적 기계적 특성은 열처리 조건에 따라 달라집니다.

주요 기능

고강도, 경량

S355 중후판은 자재 두께를 대폭 줄여 자중 및 운송/용접 비용을 절감합니다.

고온 및 저온 가공 조건 모두에 대한 높은 적응성

벤딩, 라운딩, 핫 벤딩, CNC 화염/플라즈마 절단, 가공이 가능합니다.

높은 수준의 표준화

이 표준은 전 세계 제철소에 보편적으로 적용됩니다. EU, 동남아시아 또는 중동 시장으로 수출하는 경우 재료 인증 전환이 필요하지 않습니다.

우수한 용접 성능

탄소당량이 0.42 이하이면 예열이 필요하지 않습니다. 100~150°C의 저온 예열만 필요하며 가스 차폐 용접, 서브머지드 아크 용접 및 수동 용접에 적합합니다.

뛰어난 피로 저항 특성을 나타냅니다.

교번 하중으로 인한 균열에 강하며 크레인 부품, 풍력 터빈 부품 및 차량의 움직이는 하중 지지 부품에 이상적입니다.

넓은 온도 인성 시스템이 완성되었습니다.

여러 온도 등급이 주변 온도부터 -50°C까지의 조건을 포괄하므로 낮은 겨울 온도에서 취성 파손의 위험을 제거합니다.

일반적인 응용

1. 철강 구조 시스템: 고층 건물용 내력 빔 및 기둥; 대규모 스포츠 경기장; 공장 트러스; 캐노피 지지대; 공항 터미널의 주요 구조;
2. 교량 엔지니어링:고속도로/철도 박스 거더, 교량 데크 슬래브, 교각 보강 플레이트 및 가드레일 하중 지지 구성 요소;
3. 엔지니어링 기계:굴삭기 섀시, 크레인 붐, 지게차 프레임, 광산 장비 베이스, 쉴드 머신 하우징;
4. 풍력 에너지:풍력 터빈 타워 플랜지, 터빈 베이스, 광전지 마운트용 주 하중 지지 플레이트;
5. 선박 및 해양 공학:내륙 선박 데크, 해양 플랫폼 데크 및 해양 플랫폼용 보조 구조물;
6. 압력 용기/탱크:주변 온도 및 압력 저장 탱크, 건설 기계 오일 탱크 및 비표준 장비 케이싱;
7. 차량 제조:대형 트럭 빔, 트레일러 프레임 및 엔지니어링 차량 섀시;
8. 수출 장비의 완전한 세트:유럽 ​​표준 기계, 해외 철강 구조물 작업장 및 항만 리프팅 장비.

올바른 S355 중형 후판을 선택하는 방법은 무엇입니까?

1. 주변 온도를 기준으로 모델 선택(핵심 기준)

1. 주변 온도의 실내 건조 환경(최소 온도 ≥ +5°C): S355JR 강철에 적합하며 최저 비용을 제공하고 표준 공장 건물 및 실내 장비 지지대에 선호되는 선택입니다.
2. 겨울철 기온이 약 0°C까지 떨어지는 온대 옥외 지역의 경우 → 도시 교량 및 소형 옥외 철골 구조물에는 S355J0 강재를 사용합니다.
3. 겨울철 기온이 -10°C ~ -20°C인 북부 지역의 옥외 및 고지대 구조물에는 S355J2(시중에서 가장 널리 사용되는 저온강종)를 사용합니다.
4. 매우 추운 지역, 고지대 또는 겨울 기온이 지속적으로 20°C 미만인 지역의 경우: S355K2/S355J2+N 강종을 사용하십시오.
5. 극지 지역, 해양 플랫폼 및 LNG 극저온 지원 시스템 → S355NL(표준화)/S355ML(제어 압연), -50°C에서 안정적인 충격 인성을 갖습니다.

2. 철판두께를 기준으로 모델선정

• – t ≤ 40 mm: AR 상태의 열간압연 S355JR/J0/J2 강은 최고의 비용 대비 성능을 제공합니다.
• 두께가 40mm
• -120mm 이상의 하중 지지 플레이트: 층상 찢어짐을 방지하려면 추가 UT 초음파 테스트 및 Z 방향 성능 사양이 필요합니다.

3. 부하 조건에 따라 모델을 선택하십시오

• – 무부하, 저진동: S355JR/J0;
• – 빈번한 동적 및 충격 하중(크레인, 광산 기계): S355J2 이상;
• - - 피로로 인한 장기 반복 응력(풍력 터빈 타워): S355M 강 시리즈를 사용하는 TMCP 공정.

고객의 성공적인 프로젝트

국경을 넘는 고속도로 교량(두께 40~80mm의 중후판 사용, 모델 S355J2)

프로젝트 개요: 이 교량은 최저 기온이 -18°C에 도달하는 겨울철 조건에 맞게 설계된 고속 강을 가로지르는 박스 거더 구조를 특징으로 합니다. 모든 주 거더는 S355J2 표준화된 중간 두께 강판으로 제작되며 총 사용량은 12,000톤입니다.

프로젝트 이점: S275 강철과 비교하여 전체 중량이 27% 감소하고 용접 시간이 30% 단축됩니다. 8년 연속 낮은 겨울 기온에서 취성 파괴나 용접 균열 실패가 발생하지 않았으며 EU EN1993의 구조 안전 요구 사항을 충족합니다.

육상 풍력 타워 실린더(S355ML TMCP 제어 압연 강판으로 제작, 두께 10~30mm)

중국의 주요 풍력 발전 기업은 타워 플랜지와 실린더 플레이트에 S355ML 열간 압연 기계 시트를 사용합니다.

장점: 세밀한 구조는 내피로성을 제공하여 동등한 강도를 유지하면서 두께를 12% 줄일 수 있습니다. 고온 노멀라이징의 필요성을 제거하고 자재 조달 비용을 15% 절감하며 해외 풍력 발전 프로젝트에 일괄 납품하기 위한 자동화된 로봇 용접 생산 라인과 호환됩니다.

중부하 작업용 굴삭기 붐(모델 S355K2, 두께 25~60mm의 중간~두꺼운 플레이트와 함께 사용하도록 설계됨)

주요 건설 기계 제조업체는 굴삭기를 유럽으로 수출하며, 유럽에서는 교번 굴착 충격 하중을 견딜 수 있는 S355K2 강판으로 붐 및 버킷 로드 하중 지지 구조를 제작합니다. 이 소재는 50,000시간의 피로 테스트에서도 균열이 발생하지 않았고, 저온 광산 환경에서도 안정적인 인성을 입증했으며, 건설 기계에 대한 EU CE 소재 표준을 준수합니다.

산업공장 철구조물(두께 8~30mm S355JR 강판, 기존 중후판 사용)

실내 온도의 실내 환경을 갖춘 동남아시아의 대규모 제조 시설입니다. 모든 빔과 기둥은 S355JR 열간압연 강판으로 제작됩니다.

장점: 낮은 조달 비용, 간단한 절단 및 용접 공정, 충분한 현지 철강 공급, 상당히 단축된 프로젝트 납품 일정.

Sanhe S355 중형 후판을 선택하는 이유는 무엇입니까?

Sanhe Steel은 합금강 생산 및 공급 분야에서 광범위한 경험을 자랑하며 글로벌 고객에게 맞춤화된 성숙한 철강 솔루션을 제공할 수 있습니다. 핵심 장점은 다음과 같습니다.

1. 합금강판의 적절한 재고를 유지합니다.
2. 여러 국가 표준을 준수하는 동등한 등급의 강철을 공급할 수 있습니다.
3. 엄격한 품질 검사가 전체 공정에 걸쳐 시행되어 모든 철강 배치에 대한 완전한 추적성을 보장합니다.
4. 절단 및 정밀 가공과 같은 부가 가치 서비스를 제공합니다.
5. 각 제품 배치에는 EN10204 3.1 철강 공장 자재 목록이 첨부될 수 있습니다.
6. 짧은 배송 주기와 유연한 최소 구매 수량;
7. 당사의 제품은 60여 개국으로 수출되며 국제 무역 공급 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.
8. 영업팀과 기술팀은 고객의 다양한 문의 사항을 신속하게 처리할 수 있습니다.

우리는 지속적으로 제품에 대한 엄격한 품질 관리를 유지하고 신뢰할 수 있는 지원 서비스를 제공하며 전 세계 산업 고객과 장기적이고 안정적인 파트너십을 구축했습니다.

FAQ:

Q1: S355 중후판과 국가 표준 Q355 중후판을 서로 바꿔서 사용할 수 있습니까?

A: 직접 대체는 허용되지 않습니다. 두 재료의 항복 강도는 유사하지만 S355는 충격 시험 온도, 황 및 인 불순물 제어, 치수 공차와 관련하여 더 엄격한 요구 사항을 부과합니다. EU 시장 수출에는 S355를 사용해야 하며, 설계 사양에 따라 국내 판매용 대체품으로 Q355를 선택할 수도 있다.

Q2: S355JR은 북부 지역의 겨울 동안 기온이 섭씨 0도 이하인 실외 환경에서 사용할 수 있습니까?

답변: 권장되지 않습니다. S355JR은 20°C에서의 충격 테스트에만 적합합니다. 0°C 이하에서는 충격 성능이 크게 떨어지며, 저온에서는 취성파괴의 위험이 있습니다. 실외 온도가 0°C 미만으로 떨어지면 S355J0/J2로 업그레이드하는 것이 필수입니다.

Q3: 열간 압연된 AR 상태에서 80mm 두께의 S355 강판을 직접 사용할 때 어떤 잠재적인 위험이 있습니까?

A: 열간압연 상태의 두꺼운 판재는 결정립 구조가 조대하고 인성이 부족하여 용접 후 층상균열 또는 저온균열이 발생하기 쉽습니다. 두께가 40mm를 초과하는 플레이트에는 +N 노멀라이징 처리 또는 M 제어 압연 처리가 적용되어야 합니다.

Q4: S355 중후판 용접에는 예열이 필요합니까?

A: 두께가 30mm 이하이고 주변 온도가 10°C를 초과하는 플레이트의 경우 예열이 필요하지 않습니다. 두께가 30~60mm인 경우 80~120°C로 예열합니다. 60mm보다 두꺼운 판의 경우 냉간 균열 가능성을 줄이기 위해 120~150°C로 예열합니다.

Q5: S355 강판을 부식 방지 처리 없이 옥외에서 사용할 수 있습니까?

A: 아니요. S355는 내후성이 없는 기존의 저합금 탄소강입니다. 야외에서 3~6개월 내에 광범위한 녹이 발생합니다. 실외 적용의 경우 부식 방지를 위해 열 아연 도금 코팅 또는 아연이 풍부한 에폭시 페인트를 사용해야 합니다. 장기간 염수분무가 발생하는 해안 환경에서는 내후성이 향상된 등급 S355WP를 선택해야 합니다.

Q6: S355ML과 S355NL 중 어느 것이 더 나은 가격 대비 가치를 제공합니까?

A: 기존 벌크 엔지니어링 응용 분야의 경우 S355ML(템퍼링 및 제어 압연)이 저렴한 비용과 우수한 가공성으로 인해 선호됩니다. 원자력 발전소 및 해양 플랫폼과 같은 안전성이 높은 프로젝트의 경우 성능 안정성과 신뢰성 향상을 위해 S355NL 정규화 강판이 선택됩니다.

Q7: S355 중간 두께의 판을 구부리거나 말아서 둥근 모양으로 만들 수 있습니까?

A: 예, 굽힘 후 연신율이 21% 이상인 경우 재료는 충분한 가소성을 나타내며 실온에서 기존의 굽힘 또는 튜브 성형을 수행할 수 있습니다. 50mm보다 두꺼운 판의 경우 냉간 굽힘으로 인한 내부 미세 균열을 방지하기 위해 열간 굽힘을 권장합니다.